Дорожные Знаки Госты

ГОСТ Р 5. 22. 89- 2. ГОСТ Р 5. 26. 07- 2. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (извлечение)8. Рабочая ширина барьерного ограждения, устанавливаемого на тротуаре, не должна превы­шать 1,5 м при ширине тротуара не менее 3,0 м (рисунок В. При меньшей ширине тротуара его необходимо расширить до 3,0 м.

Если расширить тротуар невозможно, рабочая ширина не должна превы­шать расстояние от лицевой поверхности балки ограждения до оси тротуара. На тротуаре барьерное ограждение устанавливают на расстоянии 0,0. В. 2. 7 ж). 8. 1. Прогиб барьерного ограждения на мостовом сооружении без тротуаров или служебных прохо­дов не должен превышать 1,0 м. Барьерное ограждение устанавливают на расстоянии не менее 0,4 м от края плиты до стойки ограж­дения (рисунок В. Прогиб ограждения на мостовом сооружении с тротуарами или служебными проходами прини­мают по таблице 1.

Барьерные ограждения устанавливают на внешней границе полосы безопасности. Таблица 1. 7Прогиб ограждения на мостовом сооружении (размеры в метрах)Место расположения. Служебный. Ширина тротуара.

• Знаки дорожные. Общие технические требования (с Изменениями N 1, 2). Название документа: ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения..
• Приложение Б. Знаки дорожные по ГОСТ Р 52290-2004.
  Приложение Д. Типы и исполнение светофоров по ГОСТ Р 52282-2004.
• Таблица А.1. Приложение Б. Знаки дорожные по ГОСТ Р 52290-2004. Приложение Д. Типы и исполнение светофоров по ГОСТ Р 52282-2004.

Дублирует соответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними. 1.25. Обозначает искусственную неровность на проезжей части. Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.
В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков.

Мостового сооруженияпроход. Прогиб ограждения. Автомобильная дорога. Городская доро­га или улица—1,0. Высота ограждения должна быть не менее указанной в таблице 1.

Таблица 1. 8Минимальная высота ограждения (размеры в метрах)Место установки ограждения. Наличие и ширина тротуаров и служебных проходов. Уровень удерживающей способности. У1. У2. УЗУ4. У5. У6. У7. У8- У1. 0Высота ограждения.

Столбы И Дорожные Знаки Госты

Автомобильные дороги, городские дороги и улицы Разделительная полоса мостового сооружения—0,7. Место установки ограждения. Наличие и ширина тротуаров и служебных проходов.

Мы изготавливаем дорожные знаки в короткий срок и по низким ценам. Типоразмеры. Типоразмер по ГОСТу. Размер. Применение изделий. Приложение Б (справочное) Знаки дорожные по ГОСТ Р 52290-2004 1 Предупреждающие знаки.

Уровень удерживающей способности. У1. У2. УЗУ4. У5. У6. У7. У8- У1. 0Высота ограждения.

Без тротуаров и служебных проходов. Мостовые сооружения на автомобильных дорогах, го­родских дорогах и улицах. Служебные про­ходы шириной 0,7. Тротуары шири­ной более 1,0. Начальный и концевой участки барьерного и парапетного ограждения, устанавливаемого на обочине, устраивают с отгоном 1: 2. При этом балки барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных ограждений начальных и концевых участков понижают до поверхности до­роги (рисунки В. Начальный и концевой участки одностороннего барьерного ограждения допускается выполнять с из­гибом балки в форме петли длиной не менее 5,0.

Для Ремонтных Работ Дорожные Знаки Госты

В. 2. 8 в). На начальных и концевых участках балки одно- и двусторонних барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных ограждений, устанавливаемых на разделительной полосе, понижают до земли с уклоном 1: 1. В. 2. 8 г — ж). Односторонние ограждения сближают к оси разделительной полосы (рисунки В. В местах технологических разрывов разделительной полосы, разворота, пересечений и примыканий в одном уровне, у постов дорожно- патрульной службы и т.

В. 2. 8 г — ж). 8. Переходные участки ограждений устраивают для соединения мостовых и дорожных огражде­ний, а также для соединения барьерных и парапетных ограждений. Уровень удерживающей способности переходного участка ограждений не должен быть меньше са­мого низкого из двух допустимых уровней удерживающей способности, установленных для соединяемых ограждений, и больше самого высокого из них.

Над переходными плитами в местах сопряжения мостового сооружения с насыпями подходов устанавливают такие же ограждения, как и на мостовом сооружении. Барьерные ограждения устанавливают так, чтобы в стыках балок предыдущая по ходу движения балка накладывалась на последующую, а отклонения оси балки от ее проектного положения в плане не превышали 1: 1. В блоках парапетных ограждений предусматривают соединения, препятствующие смещению или наклону блоков относительно друг друга. При монтаже блоков их относительное смещение в плане и по высоте не должно превышать 5 мм. Парапетные ограждения не должны препятствовать отводу воды с поверхности проезжей части, обочин (полос безопасности) дорог и мостовых сооружений. Конструкция ограждения на протяжении участка с одним и тем же уровнем удерживающей способности должна быть одинаковой. Световозвращатели, изготовленные по ГОСТ Р 5.

Световозвращатели устанавливают по всей длине ограждения с интервалом 4 м (в т. Удерживающие пешеходные ограждения (перила) применяют у внешнего края тротуара на мостовом сооружении или на насыпи высотой более 1 м. Удерживающая способность перил должна быть не менее 1,2. Н. Ограничивающие пешеходные ограждения применяют: перильного типа или сетки на разделительных полосах шириной не менее 1 м между основной проезжей частью и местным проездом — напротив остановок общественного транспорта с подземными или надземными пешеходными переходами в пределах длины остановочной площадки, на протяжении не менее 2.

6 Требования к световозвращающей пленке для знаков. ГОСТ Р 52289— 2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила. 1.1. Стандарт устанавливаетсемь групп дорожных знаков (табл. 1 - 7): 1 - предупреждающие
2.5.Поле допуска на линейные размеры изображений знаков до 3150 мм - Н14 по ГОСТ 25347. 8.19 'Класс опасного груза'. Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88. В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и.

Удерживающие пешеходные ограждения (перила) устанавливают у внешнего края тротуара на насыпях на расстоянии не менее 0,3 м от бровки земляного полотна. Ограничивающие пешеходные ограждения устанавливают: перильного типа или сетки — на разделительной полосе между основной проезжей частью и местным проездом на расстоянии не менее 0,3 м от кромки проезжей части. Высота пешеходных удерживающих ограждений (перил) должна быть не менее 1,1 м. Высота ограждений ограничивающих перильного типа должна быть 0,8- 1,0 м, сеток — 1,2- 1,5 м. Ограждения перильного типа высотой 1,0 м должны иметь две перекладины, расположенные на разной высоте. Ограждения из сеток или решеток устанавливают для предотвращения выхода животных на проезжую часть автомобильных дорог I и II категорий, проложенных через (вдоль) заповедники(ов) и (или) вдоль пастбищ. Ограждения устанавливают с двух сторон дороги по границе полосы отвода, за исключением мест пересечений с автомобильными и железными дорогами, а также с водными преградами (реками, каналами и т.